Chennai, Royal Enfield & Liberté...

Publié le 15 juin 2008 par Geraldine

Jeudi matin, nous avions décidé d’aller en moto à Pondicherry. A notre connaissance, il n’y a pas de loueur de moto à Chennai. Qu’importe, nous sommes descendus de l’immeuble fermement décidés à demander à tout le monde et trouver LA moto Bullet de Royal Enfield. C’est la moto la plus populaire d’Inde. Importée par les anglais, elle continue à être fabriquée. Elle produit un son très caractéristique… Très clairement, on peut dire que cette moto pétarade. Et les indiens aiment se faire remarquer... Nous aussi… ! J

Arrivés en bas de l’immeuble, voilà t’y pas que Thiérry m’annonce : « Eh bien regarde, Géraldine, c’est cette moto là que je veux » en me pointant du doigt une Bullet 350 appartenant à un chauffeur attendant sa maîtresse.

Nous voilà donc en train de négocier la location de la moto du chauffeur d’en bas de son immeuble ! On était bêtes aussi de penser à la française et chercher un loueur de moto. Il suffit de demander aux gens, leur demander service contre rémunération. Vive la Jugaad indienne (débrouille) !!!

Enfin en possession d’une Bullet et tous contents de notre nouveau jouet pour l’après-midi, nous en découvrons le fonctionnement… Rien à voir avec la façon dont fonctionnent les motos occidentales. Evidemment, les indiens ne feraient tout de même pas les choses comme nous. Trop facile. Et le démarrage… Toute une épopée !!!

Je laisse la parole à Thiérry pour raconter comment la « bête » marche et comment la faire démarrer. Croyez-moi, ça vous évitera des galères !!!

Nous sommes donc partis pour Pondy – enfin, après 30 minutes à essayer de la faire démarrer et après l’aide d’indiens J ! -, les cheveux au vent (pas de casque obligatoire à l’arrière) et émerveillés par le paysage qui s’étend sous nos yeux : les arbres à fleurs, le chaos de la conduite, la mer, la verdure, les magnifiques camions Tata…

Précision importante pour la passager derrière : les vibrations à l’arrière sont très importantes d’une part. D’autre part, le confort du siège est relatif… En clair : après 50 kms et environ 45 minutes (eh oui, ça roule pas vite. Mais ce n’est pas grave, on n’est pas pressés. On a plusieurs vies), il est impératif de s’arrêter. En effet, mes fesses avaient pris la forme du siège arrière et croyez-moi, ça fait mal. Alors une petite pause coca est très agréable. (de toute façon il fait chaud, il faut boire, n’est-ce pas ? J )

Quelques photos de cette merveilleuse balade + la balade du lendemain de Chennai à Mahabalipuram.

Que du bonheur !!! Merci Thiérry !